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現代版ディーノ フェラーリ296GTBが搭載する新開発3.0ℓV6ターボ エンジン解説
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21.11.07
新開発したV6エンジンはバンク角が120度で、そのバンク角の内側に排気をレイアウトした、いわゆる「ホットV」だ。ロードカーでホットVを採用するのも···
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